

El nivel de prestaciones del 308 GT exige contar con un sistema de frenos seguro y eficaz, fácil de regular y con comportamiento térmico adaptado.. Cuenta con los siguientes elementos:
• Central Bosch 9CE que reparte el esfuerzo entre los cuatro discos.
• Discos delanteros de 330 mm de diámetro y 30 mm de grosor; estribo flotante con pistón de 60 mm.
• Discos traseros de 268 mm de diámetro en el 308 GT y 290 mm de diámetro en el 308 SW GT.
• ESP desconectable en el GT 180 y el GT 205.