Peugeot 308 GT | Ficha técnica, motores, caja de cambios

CAJA DE CAMBIOS EAT6

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El GT 180 está equipado con una caja de cambios automática EAT6, concebida y desarrollada en colaboración con Aisin AW, e incorpora la tecnología Quickshift que garantiza cambios de marcha rápidos y múltiples .

Por otra parte, su rendimientoi es prácticamente equivalente al de una caja de cambio mecánica gracias a la reducción de los frotamientos internos y a la asociación de convertidores de par bloqueables siempre que sea necesario para evitar deslizamientos.

Esto se traduce en una diferencia de emisiones de solo 5 g/km respecto a una caja de cambio manuali, con lo que esta versión destaca tanto por su uso extremadamente agradable como por su consumo.

CAJA DE CAMBIOS EAT6

MOTOR GASOLINA 1.6L THP 205 S&S

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Características del motor de cuatro cilindros gasolina 1.6L THP 205 S&Si:

• Turbocompresor Twin-Scrolli para unas excelentes prestaciones y aceleración en regímenes muy bajos.
• Inyección directa de gasolina que garantiza unas eficaces estrategias de combustión.
• Carrera variable de las válvulas de admisión acoplada a los desfasadores del árbol de levas de admisión y de escapei.
• Stop & Start para reducir el consumo y las emisiones de CO2 y para un excelente confort en conducción urbana.

MOTOR DIÉSEL 2.0L BlueHDi 180

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Características del motor de cuatro cilindros Diésel 2.0L BlueHDi 180:

• Rampa común de tercera generación que proporciona una presión que puede alcanzar 2.000 bares.
• Nueva cámara de combustión que mejora la mezcla de aire y carburante entregada a través de inyectores de siete orificios.
• Tasa de compresión de hasta 16,7 :1 para mejorar el rendimiento global del motor.
• Aceite de muy baja viscosidad tipo 0W15.
• Reducción del grosor de las paredes del cárter i.
• Reducción del uso de los auxiliares a lo estrictamente necesario para un pilotaje preciso.

DIMENSIONES 308 GT

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LARGO
ANCHO
ALTURA

LARGO: Berlina: 4,253 m / SW : 4,585 m

ANCHO: 1,863 m

ALTURA: 1,447